Miljøfartsgrense i Oslo. Effekt på luftkvaliteten av redusert hastighet på rv 4.

dc.contributor.author	Hagen, Leif Otto
dc.contributor.author	Larssen, Steinar
dc.contributor.author	Schaug, Jan
dc.date.accessioned	2020-12-11T13:16:48Z
dc.date.available	2020-12-11T13:16:48Z
dc.date.issued	2005
dc.identifier.isbn	82-425-1686-3
dc.identifier.issn	0807‐7207
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11250/2718815
dc.description.abstract	På grunnlag av målinger av luftkvalitet før og etter en hastighetsreduksjon på rv 4 er det gjennomført en analyse av betydningen av hastighetsreduksjonen på luftkvaliteten. Skiltet hastighet på rv 4 mellom Grorud og Sinsen ble satt ned til 60 km/t vinteren2004/05. Faktisk hastighet ble redusert fra ca. 77 km/t vinteren 2004 til ca. 67 km/t vinteren 2004/05. Dette ga en reduksjon i bidraget fra rv 4 til gjennomsnittsnivå av PM10 på ca. 35% og en reduksjon i grovfraksjonen av PM10 på ca. 40 %.
dc.language.iso	nor
dc.publisher	NILU
dc.relation.ispartof	NILU OR
dc.relation.ispartofseries	NILU OR;41/2005
dc.subject	Miljøfartsgrense
dc.subject	Svevestøv
dc.subject	Luftkvalitet
dc.subject	By- og trafikkforurensning
dc.title	Miljøfartsgrense i Oslo. Effekt på luftkvaliteten av redusert hastighet på rv 4.
dc.type	Research report
dc.rights.holder	© NILU
dc.source.issue	41/2005
dc.relation.project	NILU:104003

NILU oppdragsrapport (1970-2015) [1724]
Rapporter i den avsluttede serien NILU oppdragsrapport (NILU OR).