FORURENSNING FRA BILTRAFIKK AVSTAND MELLOM GANG/SYKKELVEI OG MOTORISERT VEI

dc.contributor.author	Grønskei, Knut Erik
dc.date.accessioned	2020-12-11T12:56:54Z
dc.date.available	2020-12-11T12:56:54Z
dc.date.issued	1978
dc.identifier.isbn	82-7247-052-7
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11250/2717452
dc.description.abstract	Forurensning fra biltrafikk er undersøkt med sikte på å velge avstanden mellom gang/sykkelvei og motorisert vei. Reduksjonen i forurensningskonsentrasjonen med økende avstand fra kjørebanen er estimert ved beregningsmetoder og ved målinger av blykonsentrasjonen ved Ullernchausséen. Det er indikert en metode for valg av avstanden basert på krav til luftkvaliteten ved gang/sykkelveien og kjennskap til maksimal biltetthet.
dc.language.iso	nor
dc.publisher	NILU
dc.relation.ispartof	NILU OR
dc.relation.ispartofseries	NILU OR; 40/78
dc.subject	Arealplanlegging
dc.subject	Biltrafikk
dc.subject	Luftforurensning
dc.title	FORURENSNING FRA BILTRAFIKK AVSTAND MELLOM GANG/SYKKELVEI OG MOTORISERT VEI
dc.type	Research report
dc.rights.holder	© NILU
dc.source.issue	40/78

NILU oppdragsrapport (1970-2015) [1724]
Rapporter i den avsluttede serien NILU oppdragsrapport (NILU OR).