BEGRENSNING AV SO2-UTSLIPP I EUROPA. MODELLBEREGNINGER MED REDUSERTE UTSLIPP

Abstract

Etter oppdrag fra Miljøverndepartementet har Norsk Institutt for Luftforskning (NILU) foretatt en undersøkelse av hvilke virkninger en reduksjon i SO2-utslippene i Europa vil ha på forurensningssituasjonen. Til dette arbeidet har en benyttet de atmosfæriske spredningsmodeller som er utviklet ved NILU i forbindelse med OECD-prosjektet "Long Range Transport of Air Pollutants" (LRTAP). Ved hjelp av disse er SO2-konsentrasjonsfeltet i Europa beregnet for forskjellige antatte begrensninger av utslippene. Alle spredningsberegninger er utført på regneanlegget ved Meteorologisk Institutt av A. Eliassen og J. Saltbones. Etter ønske fra Miljøverndepartementet ble det først utført en serie beregninger hvor utslippene i Mellom-Europa ble redusert med henholdsvis 25%, 50% og 75%, mens de videre forsøk ble basert på 50% reduksjon. Mulige reduksjoner i utslippene når øvre grense for svovelinnholdet i oljen blir satt til 0,5 % er også beregnet for en del land i Vest-Europa. Størrelsen av området hvor utslippene er redusert, er forsøkt variert for å få en indikasjon på betydningen av utslippenes geografiske beliggenhet. Forsøk med reduksjoner i Øst-Europa er også utført. Videre har en sett en del på betydningen av varslingstiden, dvs. tiden fra et episodevarsel blir gitt til episoden inntrer. Resultatene viser at en omkring kildeområdene oppnår reduksjoner av forurensningsnivået som nær svarer til reduksjonen i utslippene. Lenger unna blir virkningen mindre, men fremdeles betydelig. Det kreves nokså nøyaktige beregninger av vindfeltet for å kunne fastlegge i hvilke områder utslippsbegrensningene vil gjøre seg gjeldende. Varslingstiden har stor betydning, og nær sammenheng med vindhastigheten. Å legge restriksjoner på svovelinnholdet i oljen gir ikke tilstrekkelige reduksjoner ut fra de opplysninger en har om forbruket. Utslippene fra kullforbrenning er fortsatt betydelige i Europa, og må tas med i beregningen. Beregningene viser at betydelig utveksling av forurensninger mellom Øst- og Vest-Europa finner sted og at Skandinavia får tilførsel av luftforurensninger fra andre deler av Øst-Europa enn Øst-Tyskland med tilliggende deler av Polen og Tsjekkoslovakia.