Vurdering av luftforurensning fra alternative veitraséer for E16 Sollihøgda.

Abstract

13 ulike trasévalg med ulike tunnelløsninger over Sollihøgda er vurdert. Det er beregnet maksimale konsentrasjoner av CO og NOx i tunneler og det er beregnet minste tilstrekkelig ventilasjonshastighet i disse tunnelene for å overholde grenseverdier for luftkvalitet i tunnelene ved ugunstige trafikkforhold (rushtrafikk morgen/kveld). Konsentrasjonsreduksjon som funksjon av avstand fra utslippsområdet er vist og konsentrasjonene er sammenlignet med SFTs luftkvalitetskriterier.